不论是传统车厂或电动车厂近年积极提升LED头灯渗透率，通过提升产品差异化借以稳固并提升市占率。据TrendForce预估2022年全球LED头灯渗透率于乘用车将有机会达到72%，其中电动车的LED头灯渗透率更高达92%。

从技术面来看，智能型头灯中的自适应性头灯 (ADB Headlights) 技术众多，现阶段以矩阵式 (Matrix LED) 搭配12~100颗LED做为主流设计，根据 TrendForce 访查，100 颗 LED 像素的矩阵式 LED (Matrix LED)方案预计将有机会逐步替代 84 颗矩阵式 LED (Matrix LED) 方案。

通过单独控制的高性能LED，扩大驾驶者夜间视野，可有效增加驾驶者对前方障碍物的反应时间，实现更好的道路照明。同时，无眩光远光灯 (Glare- Free High Beam) 也减少前车、对向来车和行人因车灯照射所引发的不适感。

自适应性头灯市场渗透率于2022 年仅为3.7%，随着各国对于自适应性头灯法规渐趋于完善，Micro LED 像素数组 (Micro LED Pixel Array) 导入自适应性头灯，能精准进行独立数字控制的像素将大幅提升至10,000~30,000颗像素点，当LED像素点越多，愈能弹性调整照射区域，以增加行车安全，并以此满足各区域市场法规的需求，有助于车灯厂商减少不同区域市场在头灯的开发、生产和物流上所需的成本。预期于2026年自适应性头灯市场渗透率将有机会达到13.9%，进而带动2026年整体车用照明市场产值达到394.96亿美金。